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"LE NOUVEL OBSERVATEUR", "ELLE", "MADAME FIGARO" et "L'IMBECILE" PRIMES
AU 9e GRAND PRIX DE LA UNE DE PRESSE

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9e Grand Prix de la Une de Presse : 27 janvier 2005
Clear Channel France a organisé le 9e Grand Prix de la Une de Presse - créé par France Rail Publicité en 1997- le 27 janvier, dans les salons du Pavillon Ledoyen à Paris.

Les Prix décernés
Ont été récompensées, les deux meilleures Unes de l'année 2004 ⁽¹⁾ et la meilleure Une d'un nouveau titre lancé en 2004. Les titres gagnants se sont vus offrir des espaces sur les réseaux d'affichage de Clear Channel France, récompenses remises par Laurent Joffrin, Directeur de la Rédaction du Nouvel Observateur et Président du Jury du Grand Prix et Pierre-Yves Lecharny, Directeur Général Adjoint de Clear Channel France.

Les membres du jury 2005 :
Président du Jury : Laurent Joffrin (Le Nouvel Observateur)
Olivier Altmann (Publicis Conseil), Nicolas Bordas (TBWA), Patrick Collard (Télérama), Daniel Dahan (DDB), Rémy Dessarts (Axel Springer France), Xavier Dordor (APPM), Tina Kieffer (Marie Claire), Pierre-Yves Lecharny (Clear Channel France), Elisabeth Lefebvre (Maisons Côté Sud/Ouest/Est), Jean-Paul Lubot (Emap France), Patrick Mahé (Télé 7 Jours), Jean-François Moruzzi (Télé Poche/Télé Star), Marie-Claire Pauwels (Madame Figaro), Yannick de Premorel (Bayard Presse), Gilles de Prévaux (Télé Loisirs), Denis Quénard (TBWA), Frédéric Renault (Relay), Olivier Royant (Paris Match), Jean-Louis Servan-Schreiber (Psychologies), Didier Suberbielle (Condé Nast), Valérie Toranian (Elle), Didier Truchot (Ipsos) et Bernard Wouts (Groupe Le Point).

Les dotations
Les titres sont récompensés par une somme à valoir sur un réseau d'affichage de Clear Channel France.

Clear Channel France et la Presse
Initié en 1997 par France Rail Publicité , ce Grand Prix de la Une de Presse traduit et renforce les liens étroits entre la Presse et l'univers ferroviaire. Le voyageur SNCF est un lecteur de presse assidu : son profil CSP l'y prédestine ⁽²⁾ , la perspective de son voyage l'y encourage et le temps qu'il passe à attendre son train ⁽³⁾ lui donne le loisir de consulter l'offre presse à sa disposition dans les Relay. Les éditeurs, bien au fait de ce phénomène, s'affichent régulièrement dans les gares sur les réseaux qui leur sont dédiés (Top Presse, TGV Presse et Top Presse Francilien) mais aussi sur les autres réseaux d'affichage des gares.

En 2005, l'affichage à proximité des lieux de vente de la presse demeure le média le plus recherché pour valoriser les Unes de Presse.

Présent sur tous les segments de la publicité extérieure -affichage grand format, mobilier urbain, gares, trains, bus, métros, centres commerciaux et parkings- Clear Channel France propose une gamme de solutions adaptées aux besoins des éditeurs.

Clear Channel France, c'est la force des gares au service de la presse, 90 réseaux de bus et 3 métros à proximité des Maisons de la Presse et des kiosques, mais c'est aussi l'offre unique dans les centres commerciaux de France aux abords des points de vente de presse : installés sur le trajet des visiteurs, des écrans plasma permettant de varier les messages et d'attirer l'œil du consommateur, suscitant ainsi l'achat d'impulsion ⁽⁴⁾ .

Les couvertures gagnantes exposées dans la galerie du 34, Champs Elysées.
Cette année, les Unes récompensées seront exposées en grand format pendant 2 mois (février - mars 2005) dans les vitrines de la galerie du 34, Champs Elysées à Paris

Pour toute information complémentaire :
Katia Ivanoff-Aumaitre - 01 40 64 24 15 - 06 74 59 54 56
kivanoff@clearchannel.fr

Martine Mc Iver - 01 40 64 24 17
mmciver@clearchannel.fr

(1) Titres étudiés dans le cadres des études AEPM et « La France des Cadres Actifs »/Ipsos

(2) profil des voyageurs : 47% sont des CSP+ (vs 22% dans la population française), 31% ont moins de 25 ans (vs 16% dans la population française), 66% lisent la presse quotidienne (vs 46% des Français), et 95% des voyageurs grandes lignes lisent la presse magazine, dont 67% sont des lecteurs réguliers.
Sources : Etude de consommation des voyageurs TGV Grandes Lignes 2002, Médiaplan Gares, Insee 99.

(3) 40 minutes dans les gares de Paris et 34 dans les gares de province.

4) 75 % des achats réalisés ne sont pas « planifiés à l'avance ».

Les résultats

Short-list
(1ère et 2ème meilleure une 2004)

Le Nouvel Observateur (30/09/2004), Psychologies (Septembre 2004), Le Nouvel Observateur (15/04/2004), Madame Figaro (07/05/2004), Enjeux Les Echos (Juin 2004), Elle (04/10/2004), Terre Sauvage (Février 2004)

Les prix par catégorie